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機械液壓系統(tǒng)——1型主配：比例數字式
將比例伺服閥與高速數字球閥融于一體，它實現了機械液壓系統(tǒng)前置級的冗余容錯控制。比例閥作為自動控制時的主用裝置，比例閥控制品質高，但對油質的要求也高，數字閥對油質要求低，比例閥發(fā)卡時，數字閥作為備用系統(tǒng)，可自動投入使用，操作簡單。且在需要手動操作的環(huán)境時還可以用數字球閥上的按鈕實現人為操作。
大型調速器 2021-12-15 - 查看詳情
機械液壓系統(tǒng)——2型主配（增強型）
主要有比例閥形式、電機形式、比例+比例式對稱性冗余結構、電機+比例冗余非對稱性結構等幾種形式。
大型調速器 2022-06-23 - 查看詳情
機械液壓系統(tǒng)——3型主配（經濟型）
主要有比例閥形式、電機形式、比例+比例式對稱性冗余結構、電機+比例冗余非對稱性結構等幾種形式。
大型調速器 2022-06-23 - 查看詳情
電氣調節(jié)器——機電分柜形式
1、采用PLC或PCC控制，可配置單機或雙機冗余結構，西門子、施耐德、三菱等系列PLC，貝加萊系列PCC多品牌可選； 2、采用高清觸摸屏作人機交互平臺，除了常規(guī)的顯示操作外，還具有參數設置、故障分析、事件記錄、在線試驗、在線幫助等輔助功能 3、提供MODBUS協(xié)議以太網接口或485端口與外部通訊 4、具有機手動、自動和電手動三種工作模式；頻率調節(jié)、開度調節(jié)和功率調三種調節(jié)模式 5、交流、直流雙電源互為備用的供電形式
大型調速器 2021-12-15 - 查看詳情
電氣調節(jié)器——機電合柜形式
1、采用PLC或PCC控制，可配置單機或雙機冗余結構，西門子、施耐德、三菱等系列PLC，貝加萊系列PCC多品牌可選； 2、采用高清觸摸屏作人機交互平臺，除了常規(guī)的顯示操作外，還具有參數設置、故障分析、事件記錄、在線試驗、在線幫助等輔助功能； 3、提供MODBUS協(xié)議以太網接口或485端口與外部通訊；
大型調速器 2021-12-15 - 查看詳情
高油壓
壓力等級從6.3～16Mpa，標準容積為25L、40L、60L、80L、100L，可任意組合需要的容積。 采用囊式蓄能器儲能，膠囊內所充氮氣與液壓油不直接觸，油質不易劣化；膠囊密封可靠，氮氣少漏失，一般常年不需補氣。 需要補氣時，可用隨機提供的補氣裝置和瓶裝氮氣方便地進行。因此電站可省去相應的壓縮空氣系統(tǒng)及副廠房。
中小型調速器 2021-12-15 - 查看詳情
特種調速器——高壓調漿
本系統(tǒng)主要由油壓裝置、電氣調節(jié)系統(tǒng)、機械液壓系統(tǒng)三部分組成。電氣調節(jié)系統(tǒng)采用PLC控制，觸摸屏作人機交互平臺，機械液壓系統(tǒng)標準元件積木式拼搭，采用純數字閥或比例數字冗余控制；回油箱蓄能罐機械液壓控制系統(tǒng)一體化設計，電氣調節(jié)系統(tǒng)置于機械液壓系統(tǒng)上方，布置方便美觀。
特種調速器 （高壓調漿） 2022-06-23 - 查看詳情
特種調速器——帶調壓閥控制
電氣調節(jié)系統(tǒng)采用PLC控制，觸摸屏作人機交互平臺，機械液壓系統(tǒng)采用特殊主配壓閥，導葉關閉與調壓閥開啟成液壓協(xié)聯(lián)同步控制，電液轉換裝置可采用電機+手操或比例+電機式冗余控制。適用于長引水管道的中小型混流式水輪機組。
特種調速器 （帶調壓閥控制） 2022-06-23 - 查看詳情
沖擊式調速器
本系統(tǒng)主要由油壓裝置、電氣調節(jié)系統(tǒng)、機械液壓系統(tǒng)三部分組成。電氣調節(jié)系統(tǒng)采用PLC控制，觸摸屏作人機交互平臺，機械液壓系統(tǒng)標準元件積木式拼搭，每個噴針或折向器控制單元自成一體，自動協(xié)聯(lián)控制，噴針單元比例閥控制，折向器單元數字閥控制；回油箱蓄能罐機械液壓控制系統(tǒng)一體化設計，電氣調節(jié)系統(tǒng)置于機械液壓系統(tǒng)上方，布置方便美觀。
沖擊式調速器 2022-04-25 - 查看詳情
調速功1800~12000
數字閥+數字閥或比例閥+數字閥冗余控制，不需機械零位調整，直接控制接力器開關機兩腔，可選配分段關閉和停機聯(lián)鎖功能
中小型調速器 2022-04-25 - 查看詳情
調速功1000以下
數字閥+數字閥或比例閥+數字閥冗余控制，不需機械零位調整，直接控制接力器開關機兩腔，可選配剎車制動裝置控制油口和分段關閉功能
中小型調速器 2022-04-25 - 查看詳情
CJWT沖擊式全數字閥控制方式
沖擊式調速器 2021-12-15
